|
Цитата:
Сообщение от Александр
Ничего не понял. Причём здесь входной?
А вообще, существуют два вида стрелок в пути: с наличием поездных маршрутов по минусу и без поездных по минусу.
|
Ну потому как, по идее, маневровый ограждал вход на станцию. Значится нужен входной. Не может же маршрутный стоять в конце перегона (в данном случае подъездного пути, который может быть и несколько км).
Рубильник добавил 26.04.2019 в 15:32
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Проще сделать какое-нибудь путевое развитие (с маневровыми светофорами) ПЕРЕД рассматриваемым светофором М5 - и тогда он смело может стать маршрутным...
|
А вот это очень интересно, то есть подход с ПП можно также оградить маневровым Б+К, а следующим мы можем смело установить маршрутный?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Последний раз редактировалось Рубильник; 26.04.2019 в 15:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
