СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интервью. Гоман Е.А. на РЖДТВ. Элтеза
Старый 12.04.2019, 14:02   #172 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Т.е. получается РЖД директивно сверху не хочет уменьшат себестоимость строительства, потому что это "кому-то надо"?
Отсюда и рентабельность возникает. Да и впринципе убивает экономику многих проектов.
Директивно снизить цену и тем самым снизить стоимость строительства - это ведь одновременно угробить ЭЛТЕЗу, у которой рентабельность и так еле-еле вытягивается. И аналогично - любое другое производство.
Вот, к примеру, ВСМ - ну не может 1 км ВСМовской инфраструктуры стоить меньше 2 млрд. рублей, за меньшую стоимость ее никто строить не возьмется, и "директивно" с этим ничего поделать нельзя...

Николай Николаевич добавил 12.04.2019 в 14:00
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Не ГОСТ, а ТУ пишут. И согласно этому ТУ - производителя.
Нет, должен быть именно ГОСТ!
ТУ - это документ конкретного изготовителя продукции, это как раз нарушение антимонопольного законодательства, лоббирование в чистом виде...

Николай Николаевич добавил 12.04.2019 в 14:02
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Дочку выходит не зря. А откуда в РЖД импортные приборы в количестве ~5%? УК25/50, ДКСВ на глазок примерно столько. И качеством они хуже и повторяемостью конструкции. Но кто-то их настырно закупает..
"Если звезды зажигают - значит, это кому-нибудь нужно..." (с)

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.04.2019 в 14:02. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика