СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2019, 17:15   #23 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Это невозможно - их невероятно много. И каждое из них Вы не подтвердите протоколом испытаний. Нет ни одной организации аккредитованной на всю нормативку.
Вернее так - это возможно только в качестве барьера для фильтрации избранных, где по факту ничего проверяться не будет (фейк другими словами). Формально будет тип-топ, но достаточно ли Вам (как заказчику) этого?
Если совсем всерьез, то сертификация/подтверждение нужна прежде всего государству, а уж потом - заказчику.
Раньше были НБ ЖТ (вроде, по инерции, они и сейчас еще "живут"), сейчас должен формироваться "сертификационный базис", на эту тему есть соответствующий приказ Росжелдора...
Вот этот "базис" и должен отсечь "зерна от плевел" в части требований.

Ну и вдогонку - многих вопросов не было бы, если бы мы делали акцент на сертификацию/подтверждение изделий, а не пытались "впихнуть невпихуемое" в виде "МПЦ как системы".

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 02.04.2019 в 17:42.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению