СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2019, 10:23   #67 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mawal

Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Что-то я не слышал, чтобы товарищи из РТУ что-то думали о согласовании. Для этого у них есть давно придуманные стенды. )))
Абсолютно согласен :-)
Выходное сопротивление генератора и входное вольтметра было их головной болью.

Mawal добавил 26.03.2019 в 10:23
Цитата:
Сообщение от Bram Посмотреть сообщение
Не знаю процедуру настройки фильтров локомотивных ( не моё). Но если это делается генератором и вольтметром...
А лучше посмотреть картинку на экране ( как в книжке).
Посмотреть на картинку можно, но это почти не ускорит ремонт и настройку.
Хотя могло бы помочь при тестировании фильтра.
Думаю что немного облегчило бы жизнь применение генератора фиксированных частот с калиброванной выходной амплитудой и, особенно, блок сравнивающий отношения входных и выходных сигналов, на предмет нахождения в поле допуска. Но это тоже облегчит скорее тестирование.

Последний раз редактировалось Mawal; 26.03.2019 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение
Mawal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению