Цитата:
|
Они также не требуют периодической проверки и регулировки в РТУ в течение всего срока службы. Пилотный проект - релейная система ЭЦ, реализованная на станции Атиг Свердловской дороги
|
Вспоминая эту "историю":
1) Подразумевало ли использование реле К в цепях безопасности (не знаю как правильно обозвать), или нет?
2) Поскольку состояние реле К должно было дополнительно контролироваться, то один тройник отъедался на контроль ...
Я правильно понимаю?
3) И реле К - это что, обычное КДР-ское реле?
bsabsa добавил 21.03.2019 в 20:00
Цитата:
|
Они также не требуют периодической проверки и регулировки в РТУ в течение всего срока службы.
|
Лежит у меня перед глазами переписка двух уважаемых институтов во времена создания реле РЭЛ.
Декларировалось тоже самое.
На деле:
- Без проверки КИП, реле РЭЛ (1Н) в руки даже брать не хочет.
- Старшие механики принудительно меняют такие реле лет через ПЯТЬ!, вместо положенных 10up! лет, с аргументацией "Лучше я заменю раньше, чем словить отказ"
