СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рассуждения про безопасность и сертификацию МПЦ
Старый 21.03.2019, 15:19   #265 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
А что в СЦБ в принципе "не тупое"? Примитивные алгоритмы, отработанные десятилетиями, усложнять которые при неизменных объектах контроля и (или управления), на мой взгляд, не нужно.

tyubik добавил 21.03.2019 в 15:14
Что крупная станция, что маленькая; что длинный перегон, что короткий: всё одинаково.
Ну вопрос времени установки маршрута - всегда был актуален.
В этом плане переход от электродвигателей постоянного тока к электродвигателям переменного тока был очевидным шагом назад!
Если еще и МПЦ, по сравнению с релейными ЭЦ, будет таким же шагом назад - это вообще будет позор.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика