СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2019, 22:25   #151 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Т.е. если на посту построена БМРЦ, то это постовая ЭЦ до кросса. Если на посту построена МПЦ. То это постовая МПЦ до кросса.
Если у нас маневровая колонка управляет чем-то, то это местная система управления, т.е. местная ЭЦ.
Если мы на поле поставим шкаф МПЦ, то это будет местное МПЦ, или напольное.
Суть в том, что она управляет, а не где стоит. И "зона ответственности" заканчивается кабелем который пришел на кросс или кроссовый шкаф МПЦ.
Ну не совсем же так...
Из Вашего утверждения следует, что к кроссу может быть подключена ЛЮБАЯ схема управления стрелкой, светофором и т.п. - но, согласитесь, что это же не так! Про "зону ответственности" без "поля" - это вообще анекдот. Ну и схемно-технические решения для местного управления стрелками Вам тоже посмотреть надо бы - с Вашими утверждениями они тоже не стыкуются.
И текст данного ГОСТа поначалу не делит единую систему управления и контроля на "половинки", а только конкретизирует место расположения отдельных составляющих единой системы.
А вот потом, уже по тексту, действительно, "сползает" на описание постовых устройств.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению