СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2019, 12:19   #108 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Итак, МПЦ - это "система"? Или "продукция"? Или "изделие"?
В моем убежденном понимании, система - хоть релейная, хоть РПЦ, хоть МПЦ - только когда она вместе с "полем", с периферией". И в такой трактовке - ни одна система ЭЦ не имеет ни единого разработчика, ни единого изготовителя, ни единой КД, и в этой связи - как система - никакой сертификации не подлежит в принципе. И тем более не подлежит сертификации, поскольку каждый объект (станция, оборудованная ЭЦ) - уникален как в части проектирования, так и в части строительства. Вывод - построенная система ЭЦ подлежит приемке и не более того! Как этого и требует ТР ТС...
Возможна и другая трактовка, за которую ранее здесь на форуме был упрек с Вашей стороны, но позволю озвучить ещё раз. Есть напольные объекты, а для их управления есть различные системы, которые являются продукцией/изделием/системой (как угодно назовите) с конкретной КД, конкретным производителем и которые подлежит сертификации. Согласитесь, что такой пазл сходится во всем.
У систем назначение такое - управлять и контролировать объекты У и К, которые в ее состав не входят. И ещё абсурдно отказы например приводов или кабелей считать отказами ЭЦ/МПЦ и по ним ранжировать производителей систем.

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 13.03.2019 в 12:27.
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению