СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2019, 11:48   #107 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 287
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
А вас не смущает что в пункте 8, декларации соответствия МПЦ-ЭЛ, заключение о результатов экспертизы документов: ПОБ и ОБ только от 20.07.2018?
В РЖД испокон века так было - уже опытный образец сделан и проходит обкатку (не! опытную эксплуатацию), а ПОБ и ДБ подгоняют вслед. И вообще, у меня такое впечатление последнее время складывается, что ПОБ и ДБ идут как отчетники к договору. (посмотрите, кем они разрабатываются и согласовываются ).

А про ТЗ: если говорить про новую разработку, в этом документе вообще не должно быть никакого упоминания про всякие RUVIO и подобную хрень. Только то, что и как должно быть сделано.

По поводу Избердей: сейчас в релейку пихают все, что можно, поэтому и ценник такой.
В 2015 г. один знакомый заказчик просто одуревал от того, что Эбилок стоил 11 млн. на стрелку - поэтому плюнул и "запилил" ЭЦ-9 в контейнерах.
Но 300 лямов за 18 стрелок, хоть и с полем - почти 17 млн. на стрелку. Застрелиться.

Еще очень "позабавило" - построили МПЦ, а показали как работают реле. Ни какой картинки со шкафами ОК.
И охрененная кабельная сеть на консолях.

Цитата:
Сообщение от Биробиджан Посмотреть сообщение
Легко! ТР ни к чему обязывают.
Именно ТР и обязывают - по ТР делается проектная и рабочая документация на объект.
И если нет ТМП, то ТР сначала утверждает заказчик (в данном случае ЦШ).

Последний раз редактировалось bsabsa; 13.03.2019 в 12:18.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению