СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устройства ЧДК
Старый 16.02.2011, 02:21   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Занимался ЧДК много лет и кое- что в нем понял. Самое страшное, по-моему, это РЕЗКОЕ отличие уровней сигнала от разных генераторов. В своем КИПе ДК создали прибор (обозвали его СИУ - селективный измеритель уровня). Тяжелый, зараза, в нем 16 фильтров от приемников. Но тоже при регулировке нужно два человека. Придумали технологию для ШН-ов, сам ее пробовал при регулировке в одно лицо. Суть такова: на точке отключаешь линию, нагружаешь выход генератора сопротивлением 300-400 Ом (просто закрепляешь на клеммы Ц-ешки резистор) и регулируешь напряжение на выходе генератора до 0,7А на самой дальней из 8-ми спарок. Потом, по мере приближения к станции, уменьшаешь на каждой спарке по 0,4-0,5. Ближе к станции можно и пару спарок оставить на одном напряжении. Основная беда в регулировке генераторов - последняя операция по технологии связана с максимальным напряжением на выходе генератора. И с этим уровнем сигнала он выходит на линию. Конечно, регулировка грубовата, но несколько перегонов ножками сам промерил, потом прибором проверял - довольно терпимо.
ver вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика