Цитата:
Сообщение от IGOR77
Сигнальная точка автоблокировки.
220 +/-10% где должно быть, в КЯ или РШ?
|
В КЯ. Точнее, на границе
ЭЧ и ШЧ.
В НТП 99 года отдельно было прописано допустимое падение напряжение от КЯ до РШ. Наверное, оно и в СП перекочевало, не знаю. Всё никак не прочитать его от корки до корки.
Александр добавил 11.03.2019 в 08:15
Цитата:
Сообщение от vetal
Опа))) В ПТЭ УЗ номинальное напряжение 230В, а в ПТЭ РЖД 220В. Интересное отличие.
|
Много интересных отличий.
И норма теперь не +5%, а +10%.
И пока по ГОСТу было 220, в ПТЭ было 230.
Как только ГОСТ переделали на 230, в ПТЭ стало 220. ЖД и здравый смысл - вещи несовместимые.
Причём, все схемы рассчитаны на 230 плюс падение на кабеле.
И надо ли говорить, что все нормы рассчитаны на +5%. Ладно, с лампочками. Перегорит и чёрт с ней. А вот ещё и
рельсовые цепи... Хотя там запас есть, но вот объясни это ревизору. Ему выдай да положь, а что на входе пляшет - не его забота.
