СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2019, 20:40   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Термотрону к примеру это удается. По внутреннему "прайсу Элтезы" за 2017 год, СП-6М с двигателем, МСТ 03-190В стоил около 80 тысяч без НДС, а у Термотрона я брал за 52,5 тысячи. Сейчас цены конечно подросли, но дело это не меняет. Тоже самое и с ПЯ и с муфтами.
Термотрон поставил на производство электропривод СП-6М раньше ЭЛТЕЗы по заданию тогда еще МПС РФ, поскольку после развала СССР все производство электроприводов осталось на Украине.

Николай Николаевич добавил 07.03.2019 в 21:40
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Спроса нет, потому-что иначе придется отказаться от РЭЛовских реле и всего остального, где Элтеза является монополистом. И львиная доля уходит именно на реле. Если мы сразу перейдем на "независимые" МПЦ, то придется рушить заводы и "кормушки".
От РЭЛовских (и всяких других) реле так и так нужно отказываться и переходить исключительно на МПЦ. Ну а производство реле в минимальных количествах сохранить для поддержания эксплуатации...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.03.2019 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению