СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рассуждения про безопасность и сертификацию МПЦ
Старый 07.03.2019, 20:27   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Попробуйте, кто ж Вам запрещает...
Поскольку "всё СЦБ" - это малосерийная продукция, вряд ли Вы сможете тягаться с ЭЛТЕЗой по себестоимости.
Термотрону к примеру это удается. По внутреннему "прайсу Элтезы" за 2017 год, СП-6М с двигателем, МСТ 03-190В стоил около 80 тысяч без НДС, а у Термотрона я брал за 52,5 тысячи. Сейчас цены конечно подросли, но дело это не меняет. Тоже самое и с ПЯ и с муфтами.

Трезвый путеец добавил 07.03.2019 в 21:27
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Есть шесть систем МПЦ - я имею в виду рынок РЖД - а седьмая вот уже лет 15 как не появляется. Потому что никто её "не ждет" и приобретать не собирается. Да и из "старых" шести - реально внедряются "три с половиной".
А поскольку нет спроса на "новые" МПЦ - нет спроса и на работу испытательных центров, кто же будет создавать (и финансировать) мертвые структуры?
Спроса нет, потому-что иначе придется отказаться от РЭЛовских реле и всего остального, где Элтеза является монополистом. И львиная доля уходит именно на реле. Если мы сразу перейдем на "независимые" МПЦ, то придется рушить заводы и "кормушки".

Последний раз редактировалось Трезвый путеец; 07.03.2019 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика