СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Опасное место, способ заземления!
Старый 19.02.2019, 18:36   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для erk1

Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 41
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
заземлить нейтральный провод на среднюю точку дт, привязать спуск к мачте светофора
Если нет возможности переставить или заменить на карликовый светофор, то так и надо делать. Заземляющий спуск крепить на клицах, изолированно от мачты. В свое время я, контактник, выполнил такое, даже ни с кем не согласовывая. Позже ревизор потребовал убрать спуск с мачты, но после разъяснений все требования и вопросы отпали.
Хотя, если это жесткая поперечина (на фото не видно), то, как уже отмечал Rustmaker, вставку надо заземлять на ригель жесткой поперечины.

Последний раз редактировалось erk1; 19.02.2019 в 18:54.
erk1 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика