СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отклонения в содержании стрелочного перевода, влияющие на нормальный перевод стрелки
Старый 19.02.2019, 13:14   #34 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Спасибо! О как, хоть с МРЦ не работал, но сколько смотрел альбомы, такого не видел, будем поглядеть...
В альбомах этого скорее всего и нет.
Но Указания соответствующие - наверняка были...

Николай Николаевич добавил 19.02.2019 в 14:09
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
У нас как правило регулировкой фрикции, увы, проблема не решалась,
Смотря что Вы понимаете под "регулировкой фрикции"...
Если регулировку силы тока - то это дело бесполезное.
А вот если регулировку усилия, развиваемого электроприводом - то самое то!

Николай Николаевич добавил 19.02.2019 в 14:14
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
изношенное за 43-30 лет железо ужо ничем не вылечишь.
В моей дистанции (1543 стрелки ЭЦ) в мехмастерских был специальный штангензубомер. Какого-то явного износа скошенного зуба шибера и запирающего зуба шиберной шестерни у приводов, которые "грешили" закусыванием, отмечено не было. А вот грубые "надрывы" или "задиры" на поверхности - да, имелись и лечились легким зашлифовыванием поверхности мелкой наждачкой.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.02.2019 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика