СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отклонения в содержании стрелочного перевода, влияющие на нормальный перевод стрелки
Старый 19.02.2019, 13:02   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Перед проверкой на 4 мм вставляйте щуп "ребром", после этого уже проверяйте на 4/3/2 - должно помочь.
Весьма действенная мера, если причиной является заклинивание фрикционных дисков, но опять же это только временное решение и при ревизоре такого не сотворишь)

Механик 123 добавил 19.02.2019 в 14:02
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Отключение при длительной работе на фрикцию.
На станциях с групповым переводом стрелок (МРЦ-9, МРЦ-13 и др.) - ручное, от кнопки.
Спасибо! О как, хоть с МРЦ не работал, но сколько смотрел альбомы, такого не видел, будем поглядеть...
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич; Посмотреть сообщение
Первое - "убрать" излишнее усилие перевода стрелки.
Второе - следить за наличием консистентной смазки на скошенном зубе шибера и запирающем зубе шиберной шестерни.
У нас как правило регулировкой фрикции, увы, проблема не решалась, изношенное за 43-30 лет железо ужо ничем не вылечишь.

Последний раз редактировалось Механик 123; 19.02.2019 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика