Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
При электротяге переменного тока - тяговый ток возвращается на ТП преимущественно по земле, это общепринято и общеизвестно, никаких проблем (в отличие от постоянного тягового тока) это не создает. Электрификация железных дорог примерно с 1960-го года в основном осуществляется на переменном токе. Не вижу никаких проблем в части терминологии.
|
Любой тяговый ток какой бы он ни был (даже если вдруг в будущем перейдут на ВЧ и он тоже) проходя в земле разрушает комуникации и облочки кабелей и прочую инфраструктуру которая закопана в землю. Поэтому обратный тяговый ток в земле это необходимое зло с которым практически никто не борется
Узник Абакана добавил 25.01.2019 в 10:09
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
В инструкциях не написано, что устройства СЦБ обязательно должны иметь рельсовые цепи
|
Был такой случай (пишу с чужих слов, поэтому могу быть неточен) когда пассажирский поезд с детьми которые ехали летом к морю приняли на занятый путь. Естественно с большим количеством жертв. После этого в СССР было правительственное постановление и начали в массовом порядке начали внедрять рельсовые цепи.
