Цитата:
Сообщение от Рубильник
Кстати, раньше нашему заокеанскому коллеге вскользь поднимали тему, что там, у них, вполне себе может жить стрелка посреди перегона. Как там организовано движение в таком случае?
У нас в этом случае либо устанавливается аппаратура управление стрелкой со станции, либо садится дежурный поста примыкания, который отвечает за положение стрелки. Или же делается стрелка с ключом, чтобы ее перевести, нужно изъять у диспетчера ключ из пульта на станции и больше на перегон поезда не могут быть отправлены до возвращения ключа обратно.
|
У них нет перегонов, соответственно такого понятия как станционные и перегонные системы СЦБ тоже... А стрелка включается в зависимость с автоблокировкой (она может быть ручная или централизованная), если участок ею оборудован. Если это
"темная территория", то стрелка только ручная и переводится поездной бригадой.
