СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы или дилетант Рубильник.
Старый 28.11.2018, 19:15   #395 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Если между стрелками 6 и 8 нет негабаритного стыка, то и не*Иванов**Иванов**Иванов* стрелку 8 вгонять в зависимости по "минусу" 4-6.

tyubik добавил 28.11.2018 в 19:33
Кстати: каковА специализация и длина 1т и 2т на ст. А?

tyubik добавил 28.11.2018 в 19:51
Судя по наличию светофоров, они не улавливающие, а какой-то из них (вероятнее всего 1т) - вытяжной; посему не однойхуственно ли, на какой путь выкатятся из него вагоны при "минусе" 4-6: на 2т или на 3П ст. А.

tyubik добавил 28.11.2018 в 20:15
Для чего в принципе нужна стрелка из тупика в тупик: может один из них (1 и 2т), или оба, тупиком не является?

Последний раз редактировалось tyubik; 28.11.2018 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика