СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКБМ - это просто.
Старый 13.11.2018, 20:48   #27 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114
Цитата:
Сообщение от cawnet Посмотреть сообщение
Также еще и а4(КЖ), это ведь параллельные цепи относительно например красного огня и поэтому ток выбирает цепь с наименьшим сопротивлением. Правильно я понимаю?
Не совсем понял? А4 не является сигнальным. В УКБМ тупо коммутируют этот вывод с b4 "белый" по цепочке R88, VT15, VD29 по команде от кнопки "сброс/уст.кж" или после пропадания питания на лампе "ж".

Bram добавил 13.11.2018 в 21:48
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
а так мы такие локи , с подгорением к , брали на " учет " это свои тепловозы а чужие направляли в депо приписки для устранения неисправности
a orel, зачем такие муки? Горящий "К" не является неисправностью. Где ярче или тусклее, зависит от самой лампочки и напряжением питания АЛСН-УКБМ.

Последний раз редактировалось Bram; 13.11.2018 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
Bram вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика