Ребята подскажите связисту. Я в заблуждении!!!
Почитал СП 234.1326000.2015 Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила строительства и монтажа.
В пункте
12.2.5 Гальваническая связь корпусов релейных шкафов и светофорных мачт с рельсовой сетью, путем заземления их на среднюю точку дроссель-трансформаторов,
не допустимо. Почему тогда мой начальник участка СЦБ (бывалый войн) пару минут назад мне объяснил, что при переменном токе 27кВт - металлический шкаф, светофор (лесница) заземляется на среднюю точку дроссель трансформатора, а ( на по стоянке через искровой промежуток). При этом я ему показывал схему [IMG]
[/IMG]
Тогда получается что на по стоянке все правильно, а вот на переменке ошибочка и тогда из этого у меня постоянно выносит кабеля в основном в болотистой местности, потому как обеспечить искровой промежуток в 400 мм в металлическом шкафу это просто нереально. Да еще путейцы помогают с отсутствием основных и дублирующих соединителей. Фото ниже
