СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сход на ст.Евсино ЗСЖД
Старый 13.05.2018, 18:48   #234 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мое "отчего же" - реакция на фразу о "несбыточности мечты"...
Перечитал текст вышеприведенного Указания МПС от 1987 г. - формально ДСП ничего и не нарушила...
Как же не нарушила ? Какое отношение имеет это указание к какой-то горной компании ? С кем взаимодействовать ? Указание касается поезда потерявшего управление , а не чужих маневровых составов . Для чужих сделали сбрасывающую стрелку , которую ДСП могла переводить только на свой страх и риск и конечно только когда уже остальной маршрут готов . Риск не оправдался . Вместо проблемы горняков это стало и проблемой РЖД. Правда я думаю что все было еще проще . Никто и ничего не успел бы . Куда был маршрут туда оно и приехало . А дальше был радио спектакль .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика