СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Бесконтактный электропривод типа СПГБ
Старый 01.02.2011, 22:42   #9 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™

Тема: обогрев оптимальное решение. Керосин лить не стоит


Разрешите поделиться.......
СПГБ- в эксплуатации на нашей горке почти 30 лет. Первый опыт - массовый выход из строя тиристорных блоков зимой. НИКАКОГО ЦИАТИМА!!! Только трансформаторное масло (отработка лучше всего, берем в ЭЧ). Меняем два раза в год: на зиму и по выходу из зимы. Обогрева в приводе нет. ТД подрабатывает только на последних стрелках, которые очень долго простаивали, а движенцы поленились их погонять, хотя-бы раз в полчаса (в сильный мороз). Плохо работает фрикционное сцепление Армавирского завода: обработка дисков черновая. Керамику не држим. Одного раза хватило, когда стрелка поползла после 2-3-х переводов во время роспуска. Конечно, избавиться-бы от щеточного узла.... Слышал разговоры, что готовится горочный привод с электродвигателем переменного тока.
Michalych вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика