Цитата:
Если еще выпускают, то да, мы раньше.
В Камышлове и узнавать кто кальку держит.
|
Ну, я предполагаю, что они ответят...
Что-то вроде: "Изделие соотвествует ТЗ. Было бы ТЗ другое, мы бы придумали, как его улучшить.".
Потому и говорю, что у нас сплошной парадокс. С одной стороны грузы возить надо: чем больше - тем лучше. А с другой стороны Безопасность движения на высоте только тогда, когда поезда стоят.
За сбои и задержки по вине
АЛСН разрывают кхм ! головы, а вносить улучшения в прибор нельзя. Можно только бесконечно выверять технологию его проверки согласно утвержденных раз и навсегда при генсеке Хрущеве техкарт и совершенствовать приспособления для гнутья контактов в реле.
