Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Прочитайте протокол любого разбора любого нарушения б/д, проведенного в ОАО "РЖД"/МПС РФ/МПС СССР. Если и найдете там что-то про оценку действий непосредственных виновников, то самый минимум. А вот руководителям - достается "по полной", как в части оценки их действий, так и в части привлечения к ответственности.
И если Вы видите смысл в использовании этой информации при проведении ППИ - какие проблемы?
Но мое мнение - а нам в институте читали курс "инженерная психология" - это сработает "наоборот"...
|
Вы лучше меня знаете какого качества сейчас назначают руководителей, изначально понятно-временщиков, на те же должности ШЧ. И если продвинутый "Василич", вооруженным знанием всех нюансов произошедшего из темы ППИ, уже на стадии кривого планирования какого то "окна" напомнит такому горе - руководителю про Копи, Кузьма- Бородулино, Ударник (список можно продолжить...), где также криво было спланировано или вовремя не устранено по причине отсутствия ресурсов, и отметит, что после этого в том числе и Ш (ШЧ) остались без работы, то эффект должен получиться позитивным, если у руля уж совсем не менеджер........
