СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Лобовое столкновение поездов в Германии 09.02.16
Старый 10.03.2018, 10:37   #94 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TChM-2

Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Из вышесказанного получается, что каждый машинист, если не хочет иметь проблемы из-за пропуска ПСС, должен иметь свой комплект ламп.
Принял паровоз - поставил свои, сдал - вернул на место штатные.
Смотрите пост 83. Проблема с ПСС снимается полностью. Даже документация разработана. Машинисты трёх Дорог высказались за. Принято на совещании, проведённом ЦТГ. Но в РЖД нет денег.
ЛЮБЫЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ДОЛЖНЫ УСЛОЖНЯТЬ РАБОТУ МАШИНИСТОВ!
Всегда исходил из этого принципа. С большим трудом, после крушений, удалось добиться разработки документации нормальной ПСС (продемонстрированной мной много лет назад), отмены проверок при З до Vмакс. Читайте вложении п. 83.
Давайте предложения к изложенному.

Последний раз редактировалось TChM-2; 10.03.2018 в 10:57.
TChM-2 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика