Цитата:
Суть противоречия:
В соответствии с требованиями РУ во всех случаях на выходных сигналах, установленных с боковых путей, приведена сигнализация без применения двух жёлтых огней. При этом движение при отправлении с бокового пути на перегон осуществляется с отклонением по стрелочному переводу при выходе на главный путь, а так же зачастую в процессе следования по стрелочной улице горловины станции, что в свою очередь, в соответствии с ИСИ, требует установки двух желтых огней.
|
Имхо, никакого противоречия нет. Один зеленый разрешает отправиться с бокового пути станции с установленной скоростью, но в приказе о скоростях для боковых путей установленная - 25...40...50... А уж приказ о скоростях машинист должен знать наизусть.
