Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Все равно же остался "фиксатор" - не думаю, что это можно рассматривать всерьез...
Если контрольная тяга отрегулирована неправильно и "дергает" ножевой рычаг при проходе каждого колеса, то лечить это нужно не конструкцией контактов автопереключателя.
|
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Так проблема - не в креплении к рельсам...
Изучали же теоретическую механику - "балка с защемленным концом".
Вот фундаментные угольники с висящим на них тяжелым электроприводом как раз и есть такая балка. Поезда идут, балка вибрирует, ловит резонанс - и приплыли.
А если привод-шпала - ничего этого нет, и до него шпала, и после него шпала.
|
Вариант решения проблемы вибрации, а про регулировку тяг речи нет.
