|
Бравда бывает одна (с).
Я, как не представитель техдокументации и не представитель линейного цеха, могу сказать следующее.
Копать и переносить светофоры, конечно, сложнее, чем поправить и утвердить путевой план перегона. Если пересчет переезда не влечёт за собой глобальных изменений на поле (перенос участка извещения), то нужно править путевой план.
А проверить недолго. 15 минут самое большое.
|
