СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 23.01.2018, 10:01   #1032 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Aleksey_Vladimirovich

Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 823
Поблагодарил: 140 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если один и тот же светофор имеет возможность открываться:
- как выходной на правильный путь двухпутного перегона с а/б;
- как выходной на неправильный путь двухпутного перегона с а/б;
- как выходной на ответвление с ПАБ;
- как маршрутный в другой парк станции;
- как маневровый до следующего маневрового;
- как маневровый на приемо-отправочный путь;
- и как еще что-нибудь, то
каким образом будет определяться набор необходимых проверок зависимостей при установке/замыкании маршрута и при перекрытии на запрещающее/размыкании?
В итоге - получается "электронная БМРЦ" - без УВК, но с огромным количеством логических электрических соединений в виде "струн" по аналогии с БМРЦ или как-то еще.
Вместо цифровой "логики в мозгах ЭВМ" - получим физическую "логику электронных схем", громоздкую и ненадежную...
В чем "конфетка"?
Совершенно верно, только вместо физических "струн" - логические связи с виртуальными блоками, в которых прописана матрица состояний, часть которых (состояний) взята из таблицы взаимозависимостей.
"Конфетка" - в ликвидации УВК, возможности децентрализованного размещения физических блоков управления (применение "оптики" между модулями и коммутатором), возможность внесения изменений во взаимозависимости путём корректировки матрицы состояний объектов.

Последний раз редактировалось Aleksey_Vladimirovich; 23.01.2018 в 10:04.
Aleksey_Vladimirovich вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика