СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г.
Старый 16.01.2018, 20:31   #72 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
И никакая "грозозащита" на воздействие перенапряжения такой мощности и такой длительности - не рассчитана.
Это можно утверждать только если сопоставить 2 картинки: как МОЖНО было сделать в свете всех актуальных тех. решений и как БЫЛО выполнено, так, без анализа и исходных данных мериться...... или расписываться в полном бессилии - не продуктивно.......Не понимаю, зачем 27 кВ лететь по жилам НГ кабеля до реле и статива и там "прожигаться" через штатную изоляцию до рамы статива, если на вводе в хх миллиметрах "вкусная" шина внутреннего контура.....Это если бы всё было сделано "по уму".

Последний раз редактировалось Евгений002; 16.01.2018 в 20:34.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика