Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
Посмотреть - можно, но они мне ничего не добавят...
|
Странный итог длинной дискуссии.
А началась она с:
Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
Судя по картинке - это главный путь...
Соответственно - кодируется "от и до..." и никаких-таких "проблем" не должно быть.
|
А проблемы есть. Можно ли установить светофор именно в данном месте (именно по условиям кодирования)? Будет ли гарантированно зафиксирован проезд красного при выезде с бокового пути и при передаче с главного по приказу? Как правильно выполнить схемы кодирования последней секции перед светофором в горловине с учетом современных требований? И не думаю, что силами обычной группы техдокументации эти проблемы можно решить без примеров в ТМП и указаний ГТСС на нетиповые случаи по кодированию маршрутов до светофоров в горловинах. К сожалению автор темы пропал, и схем кодирования нам не увидеть.
Кстати, в свежем инф. письме ГТСС 1247/386п от 21.12.2017 упоминается об утверждении 411112-ТМП "Особые случаи кодирования станционных путей электрической централизации". Интересно было бы посмотреть. Может там уже подобные вопросы решены? Судя по присвоенному номеру разработка начата еще в 2011 году (после выхода всех указаний по светофору на границе станции, последнее указание вышло в 2009 году)
