Цитата:
Сообщение от KPV
Про массу попутных маршрутных на расстоянии менее 400 м имеет смысл говорить дальше только при наличии данных по скоростям, профилям, точным расстояниям
|
Попробую "добыть" фрагмент схем-плана...
Скорости - с отклонением по стрелкам 1/11 и, наверное, 1/9 - не более 40 км/час. Подвижной состав - вся линейка электропоездов постоянного тока.
Профиль - тоже попробую найти.
Но мой вопрос - скорее теоретический. Есть ограничения или их нет?
Например - известно техническое решение "три желтых" на входном или маршрутном с разделением приемо-отправочного пути маршрутным светофором на две "половинки". Ограничения - такая сигнализация правомочна только для МПВС, ССПС и локомотивов. Вопрос - а если есть необходимость разделить путь не на два участка а, например, на 4, установив 3 маршрутных светофора "в пути", и использовать его для отстоя электропоездов? Насколько я понимаю - это ничем не запрещено...
