Цитата:
Сообщение от Александр
Продавить...  нехорошо это.
Вечно в ПИДе (да и не только) вначале всё "продавливается", потом расхлёбывается.
Рекомендовать внедрить на небольшом количестве устройств, чтобы потом (через пару-тройку лет) в ШЧ сказали:
- Офигеть, дайте две давайте везде так сделаем!
или наоборот:
- Да ну нax, давайте вернём всё взад как было!
или так:
- Да изофаллично, что так, что так - один хрен.
Причём, наверняка, часть участков скажет первое, а часть - второе. Часть - соответственно, третье. Всё от местных условий зависит. А попробовать на небольшом количестве устройств - я думаю, никто бы не возражал, и "продавливать" не пришлось бы. У кого проблемы с грозой - первые бы внедрили попробовать. |
Все, что предлагалось изменить в части обеспечения грозозащиты - было неоднократно опробовано на различных ж.д., в различных условиях эксплуатации. И подтверждено огромной статистикой в масштабах ОАО "РЖД" за несколько лет подряд - как в части эффективной работы предлагаемых изменений, так и крайне неэффективной работы традиционных подходов.
Но принять решение, подписаться под изменениями - это отдельная тема...
И пару слов в защиту ОАО "РЖД"...
Как будто при МПС СССР и МПС РФ не применялось "продавливание"!
"Продавили" же в свое время энергетики переход с 75 Гц на 25 Гц на участках с электротягой переменного тока. Породив при этом проблемы с АЛС.
Или путейцы - с передачей элементов РЦ и с передачей первой соединительной тяги.
