СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Надёжность и безопасность МПЦ
Старый 22.12.2017, 11:10   #130 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
В ежегодных отчетах (факторный анализ?) ЦШ это можно увидеть?
В 2016 г. - зафиксировано всего отказов аппаратуры - 2352 случая.
963 (42%) отказы реле всех типов, плюс 77 (3%) отказов релейных блоков.
В нарезке "по причинам" - 458 отказов по контактной системе.
Еще 800 случаев (34% от общего количества отказов аппаратуры) - с неустановленной причиной.
По типам реле - ИВГ - 249, нейтральные - 216, РЭЛ, Н - 110, трансмиттерные - 93, огневые и аварийные- 70, другие - 62, комбинированные - 47, импульсные - 34, пусковые ППР - 21, поляризованные - 16, кодовые - 6 (просьба к формулировкам не придираться, так в "первоисточнике").
Итого - 2,6 отказа только реле в сутки!!!
Это без дешифраторов ЧКАБ - еще 209 шт.
А если по всем приборам - то 6,4 отказа в сутки.

По элементам монтажа - 2053 отказа, из них - 398 отказов из-за потери контакта в штепсельной розетке реле, 140 - в разъемах блоков и т.д.
На круг - еще по 5,6 отказов в сутки!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика