|
Я именно это и сказал. МПЦ и АБ (при наличии) достаточно сообщить РБЦ какие из светофоров закрыты и какие открыты, но требуют их прослеживания с уменьшенной скоростью. Понятно, что в случае ВСМ речь идёт о виртуальных светофорах. МПЦ, естественно, про поезда, ничего знать и не должна. Не её задача. Её задача открывать и закрывать светофоры. А РБЦ, просмотрев ВСЕ МПЦ в зоне контроля, даёт разрешение "своим" поездам. Понятно, что в зонах МПЦ могут быть поезда, не имеющие регистрации в РБЦ. Они то и вносят "возмущение" (ограничения) в ее работу. РБЦ является превосходным средством, позволяющим повысить скорости отдельным скоростным поездам при организации смешанного движения без вложений в АЛСЕН или удлинения блок-участков. Интересно, конечно. Но из темы ветки совсем ушли.
|
