Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
Насколько мне помнится - нет в модулях никакого АВР, АВР на посту ЭЦ. Электротяга постоянного тока, станция полупродольного типа, расстояние от поста ЭЦ до модулей в горловинах - примерно по 1 км. Все это на память, поэтому может быть не совсем точно.
И это была первая и единственная станция с такой топологией, к сожалению.
|
Что тогда дает кольцевая схема? Повреждение кабеля укладывает горловину? Вся надежность системы (горловины) завязана на один силовой кабель 0,4 кВ длиной 1 км?
Что делать при ЭТ переменного тока? УБП ругаются на гармоники в обычной сети, а при прокладке силового кабеля 0,4 кВ на сближении в 1 км в кабеле будет такая "солянка", что про качество электроэнергии можно забыть.
Специально подошел к своему энергоснабженцу. Закон Ома никто не отменял. При 1 км кабельной линии и нагрузке около 30 кВА (12кВА модуль + 18 кВА СЦБ) потребуется кабель 185 квадратов по алюминию.
Станция Калашниково не единственная. Аналогичная схема на Уяре КрасЖД (два модуля в горловинах + пост ЭЦ), на Заозерной (пост ЭЦ + модуль в удаленной горловине)
Алексей, про Уяр опередил
