СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: 25.11.17 ст.Безенчук (Куйб.ж.д)
Старый 13.12.2017, 15:43   #84 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Alex_K

Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 154
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 57
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В любом случае, "впереди" САУТа должна быть организация нормальных маршрутов с нормальной сигнализацией отправления на неправильный путь. Соответственно, и собственно "постоянно-действующая" двухсторонняя а/б должна быть.
Внедрять (или дооборудовать) САУТ на неправильный путь при наличии временной двухсторонней а/б - согласитесь, что это нонсенс...
Конечно, правильную сигнализацию никто не отменял. Почему нонсенс? скорее безопасность. И в случае с данной станцией это сработало бы, если бы успели подключить устройства.
Alex_K вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика