Цитата:
Сообщение от shl52
Если там временная АБ то никто бы и не думал бы САУТ на неправильный путь проектировать. Тут можно бы большую дискуссию развести. Но в САУТ-У и САУТ-Ц неправильные направления не учитывали.
Николай Николаевич прав в САУТ-Ц, даже с учётом отклонения за выходным при таком маршруте на входном были бы частоты 19,6 + 27 и при коде З езжай с любой скоростью.
А так сигнализации безостановочного пропуска не должно бы быть.
|
Ну и показания "один зеленый" на неправильный путь на выходном светофоре - тоже не должно бы быть.
На Горьковской ж.д. я даже не могу сказать в каком году была введена сигнализация на неправильный путь "один желтый" - это еще до введения сигнализации "желтый мигающий и лунно-белый".
