Цитата:
Сообщение от Nad
Я "придрался" к формулировке - "Отдельные компоненты БУДУЩЕЙ системы УЖЕ есть.", и далее они перечислены. Действительно, при чем тут АЛС?))
|
Речь шла о системе управления движением поездов в целом. В которой действительно есть АБТЦ-МШ, есть АЛС, есть АЛС-ЕН, но нет хорошей МПЦ и совсем нет РБЦ.
И далее "распаковывается" видение новой МПЦ и первого (для России) РБЦ.
Николай Николаевич добавил 08.12.2017 в 17:23
Цитата:
Сообщение от Nad
Я (дилетант...еще мягко сказано) говорю, что не понимаю в чем ПРЕИМУЩЕСТВА (можно их просто перечислить и все) такого расположения УВК, а Вы в формулировки... ДЦ - на то и ДЦ, что стрелку и без него можно на станции перевести, если что. Почему оно отвалилось - это уже другой вопрос.
|
Плюсы:
- очень хорошее электроснабжение;
- гарантированное резервирование питания от УБП;
- хорошая помеховая обстановка, нет опасного и мешающего влияния электротяги и продольных ЛЭП;
- проще решается вопрос кондиционирования в помещении;
- возможность обеспечить квалифицированное сменное дежурство персонала;
- возможность иметь в наличии практически любой ЗИП в достаточном количестве;
- практически гарантированная защита от вольного обращения с различными подключаемыми носителями информации и прочими девайсами (и вообще защищенность от доступа посторонних лиц);
- цивилизованная защита от доступа к системе извне за счет применения межсетевых экранов, ЗУМВ и т.п.
Допускаю, что и еще что-то, если хорошо подумать...
