СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железные дороги Канады. Legon рассказывает
Старый 27.11.2017, 08:36   #78 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Инквизитор Посмотреть сообщение
Судя по первому фото, похоже, что американцы. У нас в одном из городов на подъездном пути маневровый стоит, как мне кажется точно такой же, только щит овальный и замок переделанный под пятигранку:
К слову - "пятигранка" как запорное устройство для напольных устройств СЦБ, похоже что тоже родом из-за океана. По крайней мере, замки с малой пятигранкой шли в комплекте с американскими релейными шкафами в составе оборудования автоблокировки, поставляемого по ленд-лизу. Только в американских замках была не гайка пятигранная, а головка винта, который вкручивался в корпус замка. И этот винт был сделан из латуни, чтобы ржавчина не фиксировала замок "навсегда". Кстати, и петли дверок РШ тоже были сделаны из латуни.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика