СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железные дороги Канады. Legon рассказывает
Старый 26.11.2017, 08:37   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,120
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
....
Обклейте линзовый внутри фольгой и эффективность использования светового потока как раз и вырастет ...
про фольгу не знаю а куски зеркала (обычного) на заднюю крышку цепляли. помогало.

Узник Абакана добавил 26.11.2017 в 09:33
Цитата:
Сообщение от Инквизитор Посмотреть сообщение
... А линза ЛПСН-212 от прожекторных - это да, неубиваемая практически. ....
штука хорошая. иногда наши кренделя ШНы ставили вместо наружных на линзовые на перегонах, когда надоедало морочиться с видимостью. помогало.

Узник Абакана добавил 26.11.2017 в 09:36
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Поправлю. Не АКБ, а медно-окисные гальванические элементы. Батарейный колодец, кстати, для них и устанавливался. Аккумуляторам он не нужен, они и в шкафу не замерзнут.
прочитано в Википедии
Параметры

Теоретическая энергоёмкость: около 323,2Вт/час/кг
Удельная энергоёмкость (Вт/час/кг): около - 84-127Вт/час/кг
Удельная энергоплотность (Вт/час/дм3): около - 550 Вт/час/дм3)
ЭДС: 1,15 Вольта.
Рабочая температура: -30 +45 С.

Узник Абакана добавил 26.11.2017 в 09:37
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
....действительно ли сей товарищ ленинец свалил в Канаду и работает там на ж.д.....
врет

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 26.11.2017 в 08:52. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика