СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железные дороги Канады. Legon рассказывает
Старый 25.11.2017, 22:53   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Инквизитор

Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Кубань
Сообщений: 261
Поблагодарил: 483 раз(а)
Поблагодарили 179 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Слишком нежная конструкция, зависящая от погоды.
Ну работают же они себе спокойно в Канаде, США. При желании кол-во их отказов можно свести к минимуму, хотя, наверное, это и есть то, что называется сложное и дорогое обслуживание. Линзовый в этом аспекте гораздо проще. А линза ЛПСН-212 от прожекторных - это да, неубиваемая практически. Весит 2 кг. Говорят, что некоторые образцы выдерживали даже попадание дроби из ружья.

Последний раз редактировалось Инквизитор; 25.11.2017 в 23:53.
Инквизитор вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика