Я как-то спрашивал, как это работает. Были предположения, что это стрелки на МУ, но есть диспетчерская с ДСП. Как оказалось, белый горит вообще всегда, независимо от занятости стрелочной секции. А дальше интереснее, белый горит, только когда стрелки установлены только по 3ему пути (левый на первом фото). Когда какая-нибудь
стрелка переводится в другое положение от сквозного проследования по третьему, то на светофоре возле той стрелки зажигается нижний желтый! огонь в обе стороны, а белые гаснут.
