Цитата:
Сообщение от Antibueno
у Вас есть документы подтверждающие, что фидеры переключаются фиксированное время ГАРАНТИРОВАННО и никак иначе?
качество напряжения на фидерах?
|
Есть ПТЭ, есть ГОСТ на качество электроэнергии.
Есть реальный опыт эксплуатации различных устройств СЦБ при реальном положении дел с реальным электроснабжением на разных участках.
Фидеры на самом деле и переключаются по разному, и отключаются как угодно. И, мне думается, и дальше будут так же.
Николай Николаевич добавил 09.11.2017 в 14:44
Цитата:
Сообщение от Antibueno
ИБП это не только бесперебойное питание, это гарантированное качество напряжения.
|
Ну, неправда Ваша!
ИБП - это произвольное по величине напряжение с полным отсутствием гарантии невозможности его превышения сверх ГОСТовских норм.
И поэтому - в СЦБ к каждому ИБП приставляется "примочка" под названием УБКН.
Николай Николаевич добавил 09.11.2017 в 14:47
Цитата:
Сообщение от Antibueno
для того что бы после переключения фидера без ИБП стрелка дала контроль, ЦП должен провести тесты, получить контрольную информацию, и только после этого выполнить действия на переводы стрелок, открытия сигналов и прочее (это не реле под ток поставить). Я уж молчу про ТРЦ. и сколько по вашему это продлиться времени?
|
Предположу, что это время может быть сравнимо с временем перевода одной стрелки. Соответственно, никакой погоды это не делает. А если это время больше - то пусть такой ЦП управляет воротами где-нибудь на ферме.
ТРЦ, мне думается, восстанавливается быстрее, чем переводится стрелка.
Николай Николаевич добавил 09.11.2017 в 14:49
Цитата:
Сообщение от Antibueno
а теперь представим, что в этот момент у нас сапсаены друг другу в хвост идут, возможно к трагическим моментам это не приведет. но вот пассажир, который заплатил хорошую сумму за билет и ударится носом обо что либо при торможении будет не очень то доволен качеством такой поездки...
|
Ну не нужно придумывать то, чего нет... "Сапсаны" прекрасно ходят по ЭЦ без всяких УБП, причем в пакетах по 3 штуки сразу.
Николай Николаевич добавил 09.11.2017 в 14:50
Цитата:
Сообщение от Antibueno
по мне так лучше перебздеть, чем не добздеть  |
"Любой каприз - за Ваши деньги" (с)
Я вовсе не против, чтобы и релейные ЭЦ не "падали" при переключении поездов, и МПЦ не перезапускались без необходимости.
Для этого в структуру питающей установки всех без исключения ЭЦ и АБТЦ необходимо и достаточно интегрировать простейший двухмашинный стабилизатор (он же двухмашинный агрегат, он же мотор-генератор).
