СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переход на ОС с открытыми кодами (Linux)
Старый 05.11.2017, 18:02   #377 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
В части использования релейного интерфейса - спасибо, не нужно. Оставьте себе... Как и РПЦ.
Не слишком ли категоричное утверждение?
1. Тысячи релейных систем СЦБ будут существовать ещё десятилетия, а значит и РТУ в том или ином виде.
2. От импульсов перенапряжения со стороны ЛЭП ещё можно надежно защититься мотор-генераторами (только "тем кому положено" до понимания этого ещё не доросли), а вот от защиты электроники от импульсов через кабели от напольного оборудования на сегодня эффективной защиты нет и не предвидится.
3. Кто-то просчитал цену вопроса эксплуатации 50-100 "интерфейсных" реле в МПЦ?
4. Наконец можно принять эти реле как переходный вариант, после решения проблемы по п.2 заменить их на полноценные электронные объектовые контроллеры, сейчас то имеем , что имеем.....
5. При современных условиях, если 100% физически не отделить "поле" от электронной "релейки" будем гореть или по элементно, или огнем......

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Здравый взгляд на вещи! Хотя, с пунктом 2 (вторая его часть) я не согласен! Решение есть! На кроссовом стативе ставим маленькие моторчики-генераторики, например, на питающем конце этот моторчик работает от постоянного тока 24В, а маленький генератор
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика