Цитата:
Сообщение от MikeG
В корне все не верно!! Данная классификация относится к ИРДП, а не к автоблокировки!
Автоблокировка - это по умолчанию управление светофорами. Нет светофоров -нет автоблокировки. И АЛС тут не при чем. Согласно ПТЭ автоблокировка должна добавляться АЛС и ДК. Так что АЛС это уже отдельная система.
А на счет количества путей - да упоминать не следует. Есть односторонняя и есть двухсторонняя.
Кстати в 10 номере АСИ немного сказано про системы ИРДП на многопутных перегонах
|
Как будто автоблокировка - это не ИРДП...
Почему у "автоблокировки" обязательно должен быть напольный проходной светофор? А если - локомотивный? Функционально - все то же самое...
