Цитата:
Сообщение от Витос
Только не говорите мне, что этот проходной не используется в качестве заградительного.
|
если кто-то сдуру на проходном огни наоборот поставит (вначале на путевом плане, потом на схеме, потом на поле), это не будет правильно.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Проходных светофоров автоблокировки, которые используются в качестве заградительных - очень и очень много, поскольку практически вся а/б была построена до принятия решения о том, что проходной не может/не должен выполнять функции заградительного.
Решение само по себе странное, откровенно надуманное - просто кто-то решил поумничать, так как смысла в нем никакого нет.
|
Этот "кто-то" ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫй СПЕЦИАЛИСТ и умел предвидеть опасные ситуации. И не надо на него "батон крошить", если не понимаете смысла его действий.
А опасные ситуации следующие:
1. При движении "по телефонке" проходные фонари машинисту до лампочки, хоть все красные. Соответственно, будет ехать свои честные 80 на красный так называемый "заградительный".
2. От батареи красная лампа проходного не резервируется, соответственно, при проблемах с электроснабжением проходной будет вечно тёмный (например, при той же телефонке).
3. Схем контроля горения красного на проходном для ДПП нет, соответственно он не знает, нужно ли бежать с петардами и флагами навстречу поезду.
Возможно, мой перечень не полный, есть и ещё моменты.
