|
Цитата:
Сообщение от Александр
После получения контроля (срабатывание КР) отключаются пусковые реле (ППСР или МПСР).
И ещё очень интересное решение по отключению двигателя при длительной работе на фрикцию:
Нагревается термичка (ТР) и накоротко замыкает пред 1А. После чего отключаются пусковые реле.
|
Зачем сжигать пред? Понятно, что противоповтор. Не проще было сделать выскакивающий флажок на термичке и просто ею рвать цепь, как у тепловых реле в промышленности? Механик придет, взведет опять тепловушку и вперед, а так зимой предов не напастись. И получается любое неполучение контроля-работа на фрикцию и замена преда.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
|
