Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Движки постоянного тока - на напряжение 30, 100 и 160 В.
30 В - при местном питании от аккумуляторной батареи напряжением 48 В, вновь уже не применяются несколько десятилетий.
100 В - горочные, на них кратковременно подается 220 В и этим достигается быстродействие горочных стрелок (там каждая десятая доля секунды дорога).
160 В - наиболее массово применявшиеся в системах ЭЦ с центральным питанием, с поста ЭЦ подается 220 В. На двигателе при правильно рассчитанном дубляже жил и правильно отрегулированном усилии перевода (фрикции) напряжение при длительной работе электропривода на фрикцию должно быть не менее 160 В.
Начиная с 80-х годов прошлого века повсеместно проектируют пятипроводную схему управления стрелками с электродвигателями переменного тока.
|
по старым справочникам попадалось : при питании от центральной батареи 220 в -двигатель 160в , то же при 160в питании -100в двигатель , при 30в-30в двигатель ; переменка 127в и 220в -127в и 220в двигатели ...так было ?